Auto importeren uit Duitsland: bpm, RDW-keuring en kenteken

Wat u betaalt bij het importeren van een auto uit Duitsland

De vijf RDW-bedragen uit de tabel zijn samen € 186,10. Welke van deze posten voor uw auto gelden, ziet u bij het maken van de afspraak; betalen kan online met iDEAL of Wero (RDW, gelezen op 28 oktober 2026).

Zo rekent u de bpm uit

De bpm voor een gebruikte personenauto is drie getallen: de bruto bpm uit het tarief, een eventuele dieseltoeslag, en daarvan af de afschrijvingskorting. Een auto geldt voor de bpm in elk geval als gebruikt bij 3.000 kilometer of meer (Belastingdienst, gelezen op 28 oktober 2026).

1. Bruto bpm uit de CO2-uitstoot

De CO2-waarde vindt u bij de keuringsgegevens van de RDW; het Certificaat van Overeenstemming (CvO) is niet verplicht, maar de waarde daarop bepaalt de hoogte van de bpm. Het tarief voor 2026 voor een gebruikte personenauto:

De formule: (CO2 min de ondergrens van de rij) x het bedrag per gram + het basisbedrag. Het voorbeeld van de Belastingdienst: 130 gram per kilometer valt in de rij van 100 tot 139, dus (130 - 100) x € 181 + € 2.727 = € 8.157. Bij een gebruikte auto mag u het huidige tarief kiezen of een ouder tarief uit de periode van twee maanden vóór de eerste toelating tot de RDW-goedkeuring, en u neemt het gunstigste. Het huidige tarief mag alleen bij een WLTP-waarde; voor een auto met eerste toelating vóór 1 juli 2020 geldt het oudere NEDC-tarief van twee maanden vóór die datum.

2. Dieseltoeslag

Bij een dieselauto met meer dan 70 gram CO2 per kilometer komt er € 114,83 bij voor elke gram boven 69. Bij 130 gram is dat 61 x € 114,83 = € 7.004,63 (Belastingdienst, tarief 2026).

3. Afschrijvingskorting

U kiest de manier die het gunstigst uitpakt: de forfaitaire tabel, een koerslijst of, in uitzonderlijke gevallen, een taxatierapport. De periode loopt van de eerste toelating tot de dag waarop de RDW de auto goedkeurt.

De tabel is ingekort; de volledige tabel met alle rijen staat op de pagina van de Belastingdienst. Is de eerste toelating minstens 17 jaar en 10 maanden geleden, dan hoeft u met de forfaitaire tabel geen bpm meer te betalen, maar u doet wel aangifte.

Een voorbeeld van onze kant, op basis van de twee tabellen en niet een officieel bedrag: een benzineauto met 130 gram CO2 en een leeftijd van 14 maanden en een paar dagen bij de RDW-goedkeuring (dezelfde periode als in het voorbeeld van de Belastingdienst). De afschrijving is 33% + 6 x 1% = 39%. Bruto bpm van € 8.157 maal 0,61 is € 4.975,77. De werkelijke aangifte hangt af van uw eigen CO2-waarde, de keuze van het tarief en de datum van goedkeuring.

Een koerslijst of taxatierapport kan voordeliger zijn, maar die aangifte doet u op papier; de online aangifte werkt met de forfaitaire tabel (Belastingdienst, gelezen op 28 oktober 2026).

De stappen, in deze volgorde

Particulieren moeten voor de RDW-aanvraag in Nederland ingeschreven staan (BRP) en minimaal 18 jaar zijn. U kunt de keuring ook laten doen door een door de RDW erkend bedrijf. De online bpm-aangifte werkt voor particulieren en eenmanszaken die de forfaitaire tabel gebruiken, en pas als de keuringsgegevens van de RDW bij de Belastingdienst zijn, dat duurt maximaal 5 werkdagen. Krijgt u de melding dat er geen gegevens zijn voor uw VIN, probeer het later opnieuw (Belastingdienst).

Na uw bezoek aan de RDW mag u niet meer met de auto de openbare weg op tot u het Nederlandse kentekenbewijs hebt; het eendagskenteken voor de rit naar het keuringsstation is gratis en vraagt u aan bij het maken van de afspraak. De RDW neemt het Duitse kentekenbewijs in. Heeft de auto geen geldige buitenlandse APK en geldt de APK-plicht, dan laat u de keuring direct na ontvangst van het kentekenbewijs doen bij een garage. Een nog geldige buitenlandse APK uit een EU- of EVA-land kan de RDW overnemen, mits u bewijs meebrengt (RDW).

Btw bij een auto uit Duitsland

Kunt u de auto bij de btw als tweedehands aanmerken? Dat is zo als er meer dan 6.000 kilometer op de teller staat en de auto pas meer dan 6 maanden na de eerste inschrijving is geleverd. Dan betaalt u als particulier geen Nederlandse btw. Koopt u bij een Duitse handelaar, dan hangt het van zijn btw-regeling af of er btw op de factuur staat (Uw Europa, gelezen op 28 oktober 2026). Is de auto voor de btw nieuw, dus maximaal 6.000 kilometer of binnen 6 maanden na de eerste inschrijving geleverd, dan betaalt u de btw in Nederland, ook als particulier. Heeft u dan tweemaal btw betaald, dan heeft u recht op teruggave; regel dat eerst met de verkoper.

De rit naar huis

Een Nederlands kenteken krijgt u pas na de keuring: de RDW geeft geen kenteken af voor het rijden vanuit het buitenland naar Nederland. U hebt voor die rit kentekenplaten en een verzekering nodig die gelden in elk land op uw route, en tijdelijke kentekens zijn in de EU niet geharmoniseerd. Een Duits uitvoerkenteken is geldig voor de duur van de verzekering, hoogstens een jaar (§ 45 FZV), een kortetermijnkenteken tot het einde van de vijfde dag na afgifte (§ 42 FZV). Als voorbeeld rekent Berlijn minstens € 33,20 voor het uitvoerkenteken, plus de platen (Service Berlin). Vervoer op een trailer kan ook.

Wat dit betekent voor kopers en handelaren

Voor een particuliere koper

Reken de bpm uit voordat u koopt. Het verschil tussen twee auto's met dezelfde prijs zit in de CO2-waarde en in de leeftijd bij de RDW-goedkeuring: een maand later keuren kan de afschrijving verhogen. Vraag het CvO en het complete kentekenbewijs aan de verkoper.

Voor een handelaar

Ondernemers kunnen in bepaalde gevallen ook online aangifte doen; bij een koerslijst of taxatierapport is de aangifte op papier. Welke btw-regeling uw Duitse verkoper gebruikt, bepaalt de factuur en uw eigen administratie. WeltScout helpt bij het vinden: u slaat uw zoekopdracht op, het platform volgt 50+ portalen in 14 landen en stuurt nieuwe advertenties een of twee keer per dag naar WhatsApp of e-mail, afhankelijk van het abonnement. De berekening van bpm en btw doet het niet.

Veelgestelde vragen