Margeregeling auto: occasions inkopen in het buitenland

Wat u inkoopt bepaalt hoe u doorverkoopt

De Belastingdienst noemt de margeregeling toepasbaar als de auto tot uw normale bedrijfsuitoefening behoort, een gebruikt margegoed is, binnen de EU is ingekocht bij een van de vier verkopers uit de tabel en u op uw eigen factuur geen btw afzonderlijk vermeldt (Belastingdienst, gelezen op 28 oktober 2026). Een voorwaarde is dat de btw niet eerder is afgetrokken: u koopt bij iemand die de btw bij zijn aankoop niet kon aftrekken. Daaruit volgt dat een auto die u zelf met btw-aftrek verwerft, geen margegoed meer is en dat u hem op de gewone manier met btw verkoopt.

Zo rekent de margeregeling

U berekent de btw niet over de verkoopprijs, maar over het verschil tussen verkoopprijs en inkoopprijs. Verkoopt u met winst, dan betaalt u btw over die winstmarge; verkoopt u met verlies, dan betaalt u geen btw, maar krijgt u ook niets terug. Het voorbeeld van de Belastingdienst, met een fiets: inkoop € 200, winst € 100, btw 21% over de winstmarge is € 21, verkoopprijs € 321. Dezelfde btw volgt uit het verschil tussen verkoop- en inkoopprijs: (€ 321 - € 200) x 21/121 = € 21.

Hetzelfde rekenwerk op een auto, als voorbeeld van onze kant en niet van de Belastingdienst: inkoop € 10.000 bij een Duitse particulier, verkoop € 12.100. De btw is (€ 12.100 - € 10.000) x 21/121 = € 364,46, afgerond. Heeft uw klant recht op btw-aftrek, dan mag u ook voor de gewone btw kiezen; de Belastingdienst noemt dat voordelig bij een klant die ondernemer is.

Op de factuur en in de administratie

U kunt ook voor een auto die u met de margeregeling hebt verkocht aan een andere wederverkoper achteraf kiezen voor verkoop met btw: zolang de aangiftetermijn niet is verstreken vervangt u de factuur, daarna alleen onder voorwaarden (naheffingstermijn van 5 jaar niet verstreken, afnemer kon de btw volledig aftrekken, geen risico op verlies van belastinginkomsten, herstelfactuur met creditering).

Wat bijna nieuw en nieuw veranderen

Over nieuwe en bijna nieuwe vervoermiddelen die u in een ander EU-land koopt en naar Nederland brengt, betaalt u altijd btw in Nederland, en bij een personenauto ook bpm. U vraagt om een factuur, controleert of het vervoermiddel onder de regels voor nieuwe of bijna nieuwe vervoermiddelen valt, doet aangifte van bpm en neemt de btw mee in uw gewone aangifte. Aan een afnemer in een andere EU-lidstaat mag u een bijna nieuw vervoermiddel niet onder de margeregeling verkopen. Wat de Belastingdienst onder bijna nieuw verstaat, staat op haar eigen pagina; voor particuliere kopers rekent Uw Europa een auto als nieuw bij maximaal 6.000 kilometer of binnen 6 maanden na de eerste inschrijving.

Voor de bpm op een auto uit Duitsland, de RDW-keuring en het kenteken: Auto importeren uit Duitsland.

Wat dit betekent voor handelaren

Voor de inkoopbeslissing

Het verschil zit niet in de auto maar in de factuur. Vraag voor elke aankoop vooraf wie verkoopt en hoe hij de auto belast; achteraf is het goedkoper om de keuze te maken dan om een factuur te laten vervangen. Weet u niet zeker of een Duitse verkoper onder de margeregeling valt, vraag het dan expliciet en laat de aanduiding op de factuur controleren.

Voor het zoeken

WeltScout helpt bij het vinden van occasions in andere landen: u slaat uw zoekopdracht op, het platform volgt 50+ portalen in 14 landen en stuurt nieuwe advertenties een of twee keer per dag naar WhatsApp of e-mail, afhankelijk van het abonnement. Het bepaalt niet welke btw-regeling op een aankoop van toepassing is.

Veelgestelde vragen